Elka powróci do kursowania na pełnej trasie, obejmując wszystkie trzy odcinki. 19 lipca 2024 r. podpisano umowę na budowę trzeciej linii Kolei Liniowej Elka. Nowy odcinek połączy Stadion Śląski z Planetarium – Śląskim Parkiem Nauki, czyli na swojej pierwotnej trasie sprzed lat.
Podpisano już umowę na budowę trzeciego odcinka Kolei Linowej „Elka” z Bielskim Przedsiębiorstwem Budownictwa Przemysłowego S.A. Przewidywane zakończenie prac to 580 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy. Koszt inwestycji brutto wynosi 62 967 030,91 zł.
– Odtworzenie wszystkich trzech linii Elki jest ważnym ogniwem w całościowym procesie modernizacji Parku Śląskiego. Koszt inwestycji, prac związanych z poprowadzeniem odcinka łączącego Stadion Śląski z Planetarium to blisko 63 mln zł – mówił podczas konferencji Wojciech Saługa, Marszałek Województwa Śląskiego.
– Elka cieszy się niesłabnącym powodzeniem wśród odwiedzających Park Śląski. Przez dekady stała się wręcz kultowa. Dziś jest o wiele nowocześniejsza, a z przejazdów w tym roku skorzystało już 150 tysięcy osób. Jest także bardzo popularna wśród turystów odwiedzających nasz region – dodał marszałek.
– Naszym celem jest to, aby już w 2026 roku odwiedzający Park Śląski mogli korzystać ze wszystkich odcinków Elki. Widzimy rosnące zainteresowanie tą atrakcją zwłaszcza wśród młodych ludzi, którzy chcieliby do Parku przyjechać i zwiedzać go nie tylko spacerując, ale również spojrzeć z perspektywy lotu ptaka na nasz piękny park – mówił Paweł Bilangowski, prezes Parku Śląskiego.
Trasa nowego odcinka będzie miała ponad 1,5 km, a przejazd nim zajmie blisko 15 minut w jedną stronę. Zostanie ona wyposażona w 20 czteroosobowych kanap i 10 gondoli, oferując turystom niezapomniane widoki. Nowa trasa połączy Stadion Śląski z Planetarium – Śląskim Parkiem Nauki, odtwarzając historyczny plan trójkąta, na którym Elka kursowała od 1967 roku do 2007 roku.
Rozbudowa stacji
Stacja Planetarium będzie stacją napędową dla odcinka Stadion – Planetarium. Budynek stacyjny zostanie rozbudowany zgodnie z posiadaną dokumentacją projektową. Stacja Stadion ma być stacją przesiadkową dla wskazanego odcinka kolei linowej. Obecny budynek stacyjny zostanie zbudowany lub rozbudowany zgodnie z warunkami terenu oraz planem miejscowym, aby ułatwić pasażerom przemieszczanie się między peronami. W przypadku budowy nowego obiektu stacji w pobliżu istniejącej stacji Stadion, wykonana zostanie organizacja ruchu pasażerskiego między stacjami z możliwością zejścia z peronu jednej stacji oraz wejścia na peron drugiej, bez konieczności opuszczania wygrodzonych obiektów stacyjnych. Powstaną trzy nowe biletomaty, po jednym dla każdej ze stacji.
Historia Elki
Kolejka linowa w Parku Śląskim składała się historycznie z trzech odcinków, połączonych w trójkąt, ze stacjami przy Stadionie Śląskim, Śląskim Wesołym Miasteczku i Planetarium Śląskim. Ta trasa funkcjonowała do 2006 roku. Po siedmioletniej przerwie, w 2013 roku, kolejka została ponownie uruchomiona na trasie między Stadionem Śląskim a obecną "Legendią", liczącej 2185 metrów. Przejazd w obie strony trwa około 40 minut.
W grudniu 2023 roku oddano do użytku drugą linię Elki, która mierzy 1714 metrów, a podróż nią zajmuje około 15 minut w jedną stronę. Po wybudowaniu wszystkich odcinków Elka będzie miała długość niemal sześciu kilometrów, a przejazd nią zajmie około godzinę.
powiązane artykuły:
