Stacja Katowice Szopienice Płn. do przebudowy

Roboty obejmują zaprojektowanie i wykonanie w ciągu 31 miesięcy od podpisania umowy przebudowy stacji Szopienice Płn. oraz niespełna 2 km przylegających do niej linii kolejowych.

Początkowo PLK chciały w jednym podzielonym na dwie części przetargu wyłonić wykonawców kluczowej części całego tego przedsięwzięcia. Postępowanie to trwało od kwietnia ub. roku. Zakończyło się podpisaniem w styczniu br. wartego ponad 315 mln zł kontraktu z firmą PORR na prace na odcinkach Gliwice – Bytom oraz posterunek Dorota (w Sosnowcu) – Mysłowice Brzezinka.

W tej części przetargu, na zadanie dotyczące odcinków Gliwice – Bytom oraz Dorota – Mysłowice Brzezinka, spłynęły trzy oferty. Przy budżecie 213,3 mln zł brutto i ofercie PORR na poziomie 315,6 mln zł brutto (cena stanowiła 75 proc. kryterium oceny) PLK zdecydowały się wybrać tego wykonawcę; pozostałe oferty oscylowały wokół 360 mln zł.

Warto podkreślić, że chodzi o ważne fragmenty północnej obwodnicy towarowej GOP. Trasy Gliwice – Bytom, Chorzów Stary – Siemianowice Śląskie – Dąbrówka Mała – Katowice Szopienice Północne oraz Dorota – Mysłowice Brzezinka są szczególnie istotne dla przewozów towarowych. (PAP)

Foto: PKP PLK