Najkorzystniejszą ofertę na budowę oświetlenia drogowego na udrożnionej pod koniec ub. roku autostradowej obwodnicy Częstochowy – w ciągu autostrady A1 – wybrała GDDKiA. Dyrekcja chce, by całość oświetlenia była gotowa w 5 miesięcy od podpisania umowy.
Autostradową obwodnicę od węzła Częstochowa Południe do węzła Częstochowa Północ otwarto dla ruchu tranzytowego 23 grudnia ub. roku. Na niewykończonej jeszcze trasie obowiązuje ograniczenie prędkości; niedostępny pozostaje też jeszcze węzeł Częstochowa Blachownia. Wykonawcy brakujących prac wybierani są w odrębnych przetargach.
W jednym z nich - jak przekazał w środę rzecznik katowickiego oddziału GDDKiA Marek Prusak – tego dnia wybrano najkorzystniejszą ofertę na budowę oświetlenia na węzłach: Częstochowa Północ, Częstochowa Jasna Góra, Częstochowa Blachownia oraz w rejonie Miejsc Obsługi Podróżnych Wierzchowisko oraz Gorzelanka.
Czytaj także: 100 obwodnic Morawieckiego.
Jako najkorzystniejszą z dziewięciu, które wpłynęły, wybrano ofertę złożoną przez spółkę MR Instal Makowski z Łodzi. GDDKiA zamierzała przeznaczyć na to zamówienie niepełna 6,9 mln zł brutto. Wybrana oferta opiewa na niespełna 4,5 mln zł. Zadanie będzie realizowane w formule "buduj”; całość prac ma zostać wykonana w pięć miesięcy od podpisania umowy.
Według wcześniejszych informacji Dyrekcji, prace wykończeniowe na autostradowej obwodnicy Częstochowy mogą potrwać przez cały 2020 r. Na początku lutego br. podpisano umowę na montaż ekranów wzdłuż trasy - zamontowane zostaną panele dźwiękochłonne o powierzchni ponad 52,7 tys. m kw., panele odbijające (1,7 tys. m kw.) oraz przeciwolśnieniowe (prawie 1,2 tys. m kw.) (PAP)
Foto: GDDKiA
