Częstochowa uzyskała kolejne dofinansowanie na trwającą przebudowę DK-91. Tym razem jest to 21,5 mln zł środków unijnych pozyskanych na podstawie umowy z NFOŚiGW na prace odwodnieniowe związane z inwestycją.
To środki z puli na realizację „budowy odwodnienia dzielnicy Północ” – wcześniej z tego źródła – na podstawie umów z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej - dofinansowane były budowy odwodnienia zlewni ul. św. Brata Alberta i ul. Traugutta.
- Dzięki obecnej dotacji oraz uzyskanym wcześniej środkom na budowę 3 dwupoziomowych skrzyżowań z Komisji Europejskiej oraz 5 kładek dla pieszych z subwencji ogólnej budżetu państwa, mamy już ok. 65 mln zł dodatkowego wsparcia – mówi prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk.
– Wraz ze zdobytą na etapie przygotowań do inwestycji unijną dotacją w wysokości 160 mln zł, wartość zewnętrznego dofinansowania wzrasta obecnie do ok. 225 mln zł. To oczywiście korzystne dla napiętego budżetu miasta, bo pozwoli zwolnić część środków, które musieliśmy zaangażować w tę inwestycję. Pozostało niespełna pół roku do jej zakończenia, roboty muszą więc postępować teraz sprawnie na wszystkich odcinkach i w obrębie wszystkich branż.
Budowa nowej alei Wojska Polskiego jest największą inwestycją drogową we współczesnej historii Częstochowy, to także jedno z największych przedsięwzięć drogowych realizowanych aktualnie w południowej Polsce. Inwestycja została dofinansowana ze środków UE. Jej łączny koszt po wznowieniu prac w 2022 roku wynosi 359 mln zł. Po zakończeniu budowy nową infrastrukturę zyskają kierowcy, piesi, rowerzyści i pasażerowie komunikacji miejskiej, a aleją Wojska Polskiego od Bugaja do Rząsaw przejedziemy bez zatrzymywania się. Relacje poprzeczne ułatwią ronda i węzły. Całość zostanie na nowo oświetlona. Finał robót przewidziano na końcówkę 2023 r.
powiązane artykuły:
