Trwa budowa nowego połączenia drogowego w Częstochowie - przedłużenia ul. 1 Maja z nowymi rondami przy ulicach: Mickiewicza i Krakowskiej wraz z łączącym całość obiektem mostowym nad torami kolejowymi.
Będzie to alternatywne połączenie komunikacyjne odciążające Śródmieście z aleją Najświętszej Maryi Panny, które też pozwoli zmniejszyć obciążenie al. Niepodległości. Ronda, droga i wiadukt skomunikują też niezagospodarowane dotąd tereny przyległe o dużym potencjale inwestycyjnym.
Plac budowy wizytował prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk wraz z przedstawicielami MZD i firmy wykonującej prace. Po przeprowadzeniu większości prac rozbiórkowych wykonawca przystąpił do prac związanych z uporządkowaniem sieci podziemnych. Powoli wyłania się zarys przyszłego śladu drogi.
- Trwają prace przygotowawcze do robót zasadniczych na terenie kolejowym, przebudowujemy elementy sieci trakcyjnej. Została wprowadzona zmiana organizacji ruchu w obrębie ul. Krakowskiej, gdzie kontynuujemy realizację przekładek uzbrojenia terenu, tak by w okresie wakacyjnym móc przystąpić do prac przy budowie przyszłego ronda. Podobnie latem przymierzymy się do prac zasadniczych od ronda Mickiewicza – wymienia Marcin Sosiński odpowiedzialny za przeprowadzenie prac przez firmę Primost Południe.
- Jeśli ktoś się chciał dotąd wybrać np. z okolic ronda Mickiewicza do Galerii Jurajskiej, to musiał jechać al. Wolności do al. Najświętszej Maryi Panny i później wracać np. ulicami Ogrodową czy Piłsudskiego przez co te ulice były obciążone. Dzięki nowej inwestycji takiej konieczności już nie będzie. Za to będziemy poruszać się szybciej i bardziej komfortowo również po Śródmieściu – podkreślił Krzysztof Matyjaszczyk, prezydent Częstochowy.
Dyrektor MZD w Częstochowie Joanna Holi–Sosnowska zwróciła uwagę natomiast na to, że budowa przedłużenia ul. 1 Maja do ul. Krakowskiej będzie spinać inne, duże zadania zrealizowane po obu stronach miasta w ostatnich latach, a jednocześnie droga będzie miała charakter lokalny.
– To swoista alternatywa dla centrum miasta. Nowe połączenie pozwoli nam złączyć dwie części miasta, zaczynając od DK-46, a kończąc na DK-91. Dzięki tej inwestycji połączymy te dwie, nowo wybudowane drogi krajowe i dzięki temu damy nowe możliwości komunikacyjne zarówno dla kierowców, jak i pasażerów komunikacji miejskiej oraz rowerzystów czy pieszych – zapowiada Joanna Holi-Sosnowska.
Finał prac zapowiedziano na końcówkę przyszłego roku.
powiązane artykuły:
