Rafał Klima
13 maja 2019
Kolejarze w ten sposób uczcili 85. rocznice oddania magistrali węglowej Śląsk-Porty
Stoi na stacji lokomotywa.. i to nie byle jaka. Zabytkowy parowóz Ty42-107 wraz z składem wyruszył z Tarnowskich Gór. Zanim dojedzie do stacji końcowej w Herbach Nowych zatrzyma się w Miasteczku Śląskim, Kaletach, Strzebiniu i Boronowie.
Do przejazdu pociągiem zaproszono śląskich posłów i samorządowców. Uczestnicy również mogli bezpłatnie skorzystać z przejażdżki parowozem.
Na tę okoliczność wybito medal okolicznościowy, wydano okolicznościowy folder przedstawiający historię „węglówki”,a Fundacja PKP zadbała o wydanie kartki pocztowej i znaczka pocztowego z wizerunkiem inż. Nowkuńskiego”
mówi Stanisław Kokot z krajowej sekcji kolejarzy Solidarności
Zabytkowy parowóz należy do Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce. Seria Ty42 po II Wojnie Światowej była najpopularniejszą trakcją parową w Polsce. Wiele z nich przez lata jeździło po magistrali.
Tzw. „Węglówka” łącząca Górny Śląsk i Gdynie. Była największą inwestycją infrastrukturalną II Rzeczypospolitej. Dzięki remontom działa do dziś, a pociągi mogą rozwijać prędkość do 120 km/h.
Budowa magistrali była niezbędna aby omijać tereny Niemiec. Narzuciły one duże cło na przejazd pociągów.
Węglówka została zaprojektowana przez inż. Józefa Nowkuńskiego. W 2015 przed budynkiem dworca w Tarnowskich Górach odsłonięto jego pomnik. To dzięki jego dziełu stacja rozwinęła się w dwudziestoleciu międzywojennym.
powiązane artykuły:
Wiadomości
29 października 2025
