W Zagórzu rozpoczyna się wyczekiwana przebudowa ronda im. Jana Pawła II. Pierwsze zmiany zarówno dla kierowców jak i pieszych nastąpią w środę 16 lutego.
Nowe rondo będzie dwukrotnie większe.
W środku ronda powstanie pętla tramwajowa, właśnie z tego powodu wyspa musi być dwa razy większa”
wyjaśnia Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.
Przy nowym rondzie powstaną brakujące odcinki drogi rowerowej, wybudowane zostaną nowe chodniki, pojawi się też nowa nawierzchnia na rondzie i wokół niego. Budowa nowego ronda rozpocznie się od przebudowy dwóch prawoskrętów: na styku ul. 11 Listopada i Rydza-Śmigłego oraz ul. Braci Mieroszewskich i Zaruskiego.
Prace budowlane będą wiązały się z utrudnieniami dla pieszych oraz kierowców. Przejście dla pieszych przez ul. Rydza-Śmigłego przy samym rondzie będzie niedostępne. Piesi będą musieli skorzystać z przejścia w rejonie Placu Papieskiego. Z trzech do jednego pasa zostanie zwężony 100-metrowy odcinek ul. 11 Listopada (przed rondem), również fragment ul. Rydza-Śmigłego po zjeździe z ronda będzie miał jeden pas ruchu.
Wprowadzane zmiany dotyczą także fragmentu ul. Zaruskiego. Znajdujące tuż przed rondem przejście dla pieszych także będzie wyłączone z użytkowania. Na czas przebudowy powstanie tymczasowe przejście oraz przystanek autobusowy na wysokości wjazdu do zakładu Magneti Marelli. Ten fragment ul. Zaruskiego zostanie zwężony, ale ruch dla obu kierunków zostanie utrzymany. Wyłączony z ruchu zostanie też prawoskręt z ul. Braci Mieroszewskich. Skręt w prawo w ul. Zaruskiego będzie możliwy ze środkowego pasa.
Co powstaje?
Nowa linia tramwajowa przebiegać będzie od dotychczasowej pętli tramwajowej poprzez dwupoziomowe skrzyżowanie z ul. Braci Mieroszewskich (tunelem pod jezdnią), przez nieużytki do al. Wolności, przez ul. ks. Blachnickiego i dalej wzdłuż ul. Białostockiej, al. Paderewskiego i ul. Marszałka Rydza Śmigłego do ronda im. Jana Pawła II, gdzie planowane jest zakończenie trasy pętlą tramwajową. W ramach budowy wiaduktu nad torami tramwajowymi na ul. Braci Mieroszewskich powstanie centrum przesiadkowe z przystankami tramwajowymi zlokalizowanymi pod wiaduktem i autobusowymi na wiadukcie. Połączy je klatka schodowa oraz windy. Na drugim końcu nowego odcinka przebudowane zostanie rondo, mieszcząc w środku pętlę tramwajową, a przystanki – końcowy i dwa początkowe – z torem odstawczym i punktem dyspozytorskim usytuowane zostaną w pasie dzielącym jezdnie ul. Marszałka Rydza Śmigłego. Cała inwestycja powinna być gotowa w styczniu 2023 roku.
