PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizuje rozbudowę katowickiego węzła kolejowego. Wkrótce prace obejmą odcinek Katowice Brynów – Katowice Ligota, gdzie planowane jest dobudowanie dwóch dodatkowych torów w celu rozdzielenia ruchu dalekobieżnego i aglomeracyjnego.
Obecne perony przystanku Katowice Brynów znajdują się w lokalizacji nowych torów, dlatego zostaną wyłączone z użytkowania od 9 marca, wraz z korektą rozkładu jazdy. Na początku marca wykonawca rozpocznie budowę ścian oporowych wzmacniających nasyp kolejowy na odcinku od Brynowa do Ligoty. Prace będą wymagały m.in. poruszania się sprzętu budowlanego po istniejącym peronie, poszerzania skarp oraz wykonania pierwszych wykopów pod instalacje kablowe.
Docelowo przystanek Katowice Brynów zostanie przesunięty bliżej centrum miasta, co ułatwi pasażerom dostęp do komunikacji miejskiej, uczelni oraz kąpieliska. Jeden z peronów zostanie połączony z ul. Raciborską ścieżką pieszo-rowerową, natomiast dojście do drugiego zapewni chodnik prowadzący od ul. Żeliwnej. Perony połączy przejście podziemne wyposażone w schody i windy, które ułatwią komunikację. Nowy obiekt ma być oddany do użytku na przełomie 2027 i 2028 roku.
Dodatkowo, na wysokości ul. Szadoka, między Brynowem a Ligotą, powstanie nowy przystanek kolejowy – Katowice Kokociniec.
powiązane artykuły:
