Centralny Port Komunikacyjny poinformował, że dwie koreańskie spółki zaprojektują linię Kolei Dużych Prędkości między Katowicami a granicą polsko-czeską. Umowa została już podpisana. Jej wartość to 134 mln złotych.
W marcu w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim Marcin Horała ogłosił, że CPK jako wariant inwestorski wybrał wariant nr 72. Przechodzi on już po gotowej linii kolejowej przez centrum Mikołowa, która na ten moment jest "za mała". Dalej idzie do Łazisk Górnych. Następnie przecina Orzesze i Palowice. Biegnie dalej przez Żory, Jastrzębie-Zdrój aż do granicy z Czechami.
Ale... to nie musi być już "pewny" wariant. CPK musi czekać na decyzje środowiskową. Ona zaś może wymusić konieczność wprowadzenia zmian przebiegu trasy lub zmusić do wybrania innego wariantu.
Z budową KDP przez Górny Śląsk nie zgadzają się mieszkańcy i samorządowcy. Od miesięcy trwają protesty w różnych miejscowościach. W dniu ogłoszenia wyboru wariantu trwał pod urzędem protest - protestujący próbowali wejść na konferencję Horały, ale bez skutku. Interweniowała nawet policja.
CPK zakłada, że linia nr 170 KDP Katowice-granica państwa powstanie do 2029 roku.
Projekt linii za 134 mln złotych
Po trzech miesiącach od wybrania wariantu inwestorskiego, Centralny Port Komunikacyjny poinformował o zakończeniu przetargu na wykonanie jej projektu. Wygrało konsorcjum dwóch firm z Korei Południowej. Spółka państwowa Korea National Railway oraz Dohwa Engineering – firma inżynieryjno-budowlana, która ma na swoim koncie ponad 7 tys. projektów w kraju i na świecie.
CPK za zaprojektowanie linii KDP nr 170 zapłaci 134 mln złotych.