W rejonie Bielska-Białej i Ogrodzonej (pow. cieszyński) zrobi się bezpieczniej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na kompleksowe zabezpieczenie skarp i usunięcie osuwisk wzdłuż dwóch kluczowych tras ekspresowych: S1 i S52.
Gdzie i dlaczego?
Zjawiska osuwiskowe nie dają o sobie zapomnieć. Ich skutki – deformacje terenu, uszkodzenia konstrukcji zabezpieczających i niekontrolowane ruchy mas ziemnych – są coraz bardziej odczuwalne. Ich przyczyną jest długotrwałe działanie wód opadowych, które rozluźniają warstwy geologiczne tworzące skarpy.
Na drodze ekspresowej S1 interwencja obejmie dwa miejsca – w Bielsku-Białej: najpierw przy jezdni w kierunku Cieszyna, na wysokości ul. Mikołajczyka, a następnie ponad kilometr dalej, przed węzłem Bielsko-Biała Lipnik, przy jezdni w stronę Zwardonia. Z kolei na S52 naprawy obejmą osuwisko w Ogrodzonej, tuż przed wiaduktem nad drogą wojewódzką nr 944.
Co się zmieni?
Zakres robót jest szeroki. Rozpocznie się od demontażu zniszczonych gabionów i elementów nawierzchni, by przejść do zasadniczych prac ziemnych i konstrukcyjnych. Kluczowym etapem będzie wykonanie palisad z mikropali kotwiących, oczepów żelbetowych oraz materacy z geowłókniny i kruszywa. Odtworzone zostaną też kosze gabionowe oraz system odwodnienia korpusu drogowego. Na zakończenie pojawią się nowe elementy wyposażenia drogi i zostanie przywrócona pełna organizacja ruchu.
Po co to wszystko?
Celem inwestycji jest powstrzymanie procesów osuwiskowych i zabezpieczenie dróg przed dalszą degradacją, która mogłaby skutkować ograniczeniem ich funkcji transportowej. Wzmocnienie skarp i modernizacja uszkodzonych elementów konstrukcji to konieczny krok, by zachować bezpieczeństwo i trwałość infrastruktury drogowej w regionie.
Zaawansowane prace geotechniczne o wartości blisko 2,5 mln zł wykona firma Usługi Transportowo Drogowo Mostowe Jan Opitek z Chełma Śląskiego. Na realizację zlecenia przewidziano cztery miesiące, jednak bez wliczania przerwy zimowej (16 grudnia–15 marca).
