Przed nami kolejna korekta rocznego rozkładu jazdy. Zmiany wejdą w życie w niedzielę 29 sierpnia 2021 roku i będą obowiązywać do 6 listopada br. Korekta rozkładu zapewni optymalne kursowanie pociągów PKP Intercity na liniach kolejowych, na których będą prowadzone prace inwestycyjne.
W okresie obowiązywania rocznego rozkładu jazdy 2020/2021 zarządca infrastruktury kolejowej przewidział pięć korekt, których zadaniem jest dostosowanie kursowania pociągów do prac modernizacyjnych prowadzonych na liniach kolejowych. 29 sierpnia br. wejdzie w życie czwarta z nich.
Od 29 sierpnia zmienionymi trasami będą jeździć także trzy pociągi kursujące z i do Gdyni. Łączący Trójmiasto z Katowicami TLK Doker na odcinku Łódź Widzew – Bydgoszcz pojedzie przez Pabianice, Inowrocław, pomijając m.in. Zgierz, Kutno, Włocławek i Toruń. IC Hutnik relacji Gdynia – Bielsko-Biała – Gdynia na odcinku Łódź Widzew – Włocławek będzie kursować trasą przez Pabianice do Włocławka z postojem w Kutnie. Na tym samym odcinku skład IC Sukiennice/Witkacy łączący Gdynię z Krakowem będzie jeździć przez Pabianice do Włocławka.
Zastępcza komunikacja autobusowa na południu
Składy IC Skarbek relacji Olsztyn – Bielsko-Biała – Olsztyn oraz IC Hutnik relacji Gdynia – Bielsko-Biała – Gdynia pojadą w skróconej relacji do i z Pszczyny. Dojazd do pomijanych stacji Czechowice-Dziedzice i Bielsko-Biała Główna zapewnią autobusy komunikacji zastępczej.
Co więcej, zmiany wystąpią również w Zebrzydowicach. - W rocznym rozkładzie jazdy 2021/2022 obowiązującym od 12 grudnia 2021 r. nie są planowane zatrzymania pociągów na stacji Zebrzydowice – mówi Szymon Huptyś, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury. Za kilka miesięcy stacja zostanie więc całkowicie pozbawiona pociągów dalekobieżnych.
Więcej informacji TUTAJ.
