Nad Gliwicami i Katowicami w sobotę 12 września przeleciał sterowiec Zeppelin firmy ZF. W niedzielę pojawi się nad Częstochową i to nie koniec jego podróży nad województwem śląskim. Plan lotów dostępny na grafice w naszej galerii.
Od ponad 120 lat fascynuje ludzi na całym świecie. Wszędzie, gdzie pojawia się ten król przestworzy i niemal bezgłośny gigant, ludzie z podziwem spoglądają w niebo: "Patrzcie, to Zeppelin!"
Dla nas w ZF to „cygaro” ma szczególne znaczenie: dzięki niemu, od ponad 100 lat istnieje nasza firma. ZF założono w 1915 roku, aby budować lepsze przekładnie do samolotów i pojazdów mechanicznych. Kontynuujemy tę działalność, ale jako firma innowacyjna i dostawca zintegrowanych systemów dla motoryzacji, robimy też znacznie więcej – rozwijamy systemy i produkty, które kształtują przyszłość motoryzacji!
Do współczesnego Zeppelina NT, który już we wrześniu b.r. będzie latał nad Polską i Czechami, wyprodukowaliśmy przekładnię nowej generacji.
Zeppelin: jazda czy lot?
Stwierdzenie, że Zeppelin nie lata, ale jeździ, nie jest do końca poprawne. Zeppelin startuje przy grawitacji statycznej wynoszącej około 350 kg, czyli jest cięższy od powietrza i dlatego mówimy o lataniu. Balony na ogrzane powietrze „jeżdżą”, ponieważ są „lżejsze” od powietrza.
Zeppelin do wznoszenia wykorzystuje również trzy silniki. W przeciwieństwie do np. balonu, który unosi się wykorzystując hel lub gorące powietrze.
Nowa generacja sterowców nosi nazwę Zeppelin New Technology (NT) i są one jednymi z największych aktywnych sterowców na świecie. Ich produkcja odbywa się w Friedrichshafen nad Jeziorem Bodeńskim. Obecnie jest tylko sześć takich Zeppelinów NT na świecie; dwa z nich stacjonują niedaleko głównej siedziby Grupy ZF, nad Jeziorem Bodeńskim w Niemczech.
- Przy długości 75 m Zeppelin jest obecnie największym sterowcem na świecie.
- Prędkość przelotowa wynosi ok. 100 km/h (maks. 125 km/h) i zależy od siły i kierunku wiatru
- Maks. wysokość 3000 m n.p.m., normalna wysokość przelotowa ok. 300 m nad powierzchnią ziemi
- Gaz niepalny hel
Źródło: ZF
