Ponad 530 tablic przystankowych zmiennej treści ma być pod koniec 2020 r. na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Dotąd zamontowano tam ok. 130 takich urządzeń, a w przyszłym roku ma być kolejnych 400.
Jak przekazał w środę rzecznik Zarządu Transportu Metropolitalnego Michał Wawrzaszek, po pierwszej pilotażowej fazie budowy Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP) - czyli w latach 2012–2014, kiedy na terenie sześciu miast zamontowano 72 tablice - ZTM rozwija ten system. W tym roku zamontowano 60 nowych tablic.
Czytaj także: Sosnowiec inwestuje w elektryczne autobusy
„Zakładamy, że w ciągu kolejnego roku pasażerom do użytku oddamy kolejne 400 takich urządzeń” - zapowiedział Wawrzaszek. Jak zaznaczył, urządzenia są i będą montowane w ponad 30 gminach. W ostatnich tygodniach pojawiły się m.in. w Chorzowie, Dąbrowie Górniczej, Katowicach, Mysłowicach i Sosnowcu.
Nowe tablice nieco różnią się od poprzednich wersji. Informacja wyświetlana jest teraz po obu stronach, a boczny profil urządzeń w kształcie litery „V” sprawia, że wyświetlany tekst jest lepiej widoczny.
„Tablice zostały wyposażone w kamery, dzięki którym wandale będą łatwiej identyfikowani. Nie zmienia się natomiast podstawowa funkcjonalność tablic. Pasażerowie dzięki nim będą wiedzieć, za ile minut przyjedzie autobus, tramwaj lub trolejbus” – wskazał rzecznik ZTM. Dodał, że dokładny termin oddania do użytku wszystkich ponad 500 urządzeń będzie uzależniony od odbiorów technicznych. System pilotażowo objął kilka ciągów pasażerskich w Katowicach, Zagłębiu Dąbrowskim oraz Gliwicach i Zabrzu (łącznie 72 tablice na przystankach). Rozwiązanie powstało przy wsparciu funduszy UE na lata 2007-2013.
Inwestycja obejmuje m.in. dostarczenie i montaż 400 elektronicznych tablic 6-wierszowych dwustronnych wraz z kamerami monitoringu i 6 elektronicznych tablic 12-wierszowych - jednostronnych dla obszaru KZK GOP, a także 50 tablic 6-wierszowych dwustronnych dla Tychów oraz 6 podobnych tablic dla Bierunia. Większe tablice jednostronne mają pojawić się m.in. na podziemnym przystanku pod katowickim dworcem kolejowym, na dworcach komunikacji miejskiej w Bytomiu, w Będzinie, w Sosnowcu (przy urzędzie miasta) oraz w Zabrzu.
Ponieważ po wprowadzeniu od początku 2018 r. przez GZM wspólnej taryfy dla obszaru Metropolii - zamiast taryf trzech dotychczasowych organizatorów, w tym tyskiego - tyski organizator nie dysponował w swoich pojazdach systemem Śląskiej Karty Usług Publicznych - ŚKUP, kontrakt przewiduje dostawę, montaż i uruchomienie odpowiednich urządzeń dla ok. 170 pojazdów.
Umowa obejmuje też m.in. zapewnienie tyskiemu organizatorowi odpowiedniego oprzyrządowania, włączenia i koordynacji nowych elementów z istniejącymi systemami, w tym SDIP i ŚKUP, a także dostarczenie mobilnych urządzeń serwisowych oraz dedykowanej aplikacji SDIP dla urządzeń mobilnych pasażerów.
System SDIP pozwala – w miarę potrzeb – na wykorzystywanie go w różnych celach. W sezonach grzewczych – zgodnie z pomysłem Wojewódzkiego Inspektora Ochrony Środowiska w Katowicach - na tablicach udostępniane są komunikaty o jakości powietrza.(PAP)
Foto: ZTM
