Podróżowanie w Beskidzie Żywieckim i pod Tatrami wkrótce zyska nowy wymiar. Linia kolejowa nr 97 między Suchą Beskidzką a Żywcem przechodzi gruntowną modernizację, dzięki której przejazd skróci się o niemal pół godziny, a pasażerowie zyskają większy komfort i bezpieczeństwo zarówno w podróży, jak i na stacjach i przystankach. Całe przedsięwzięcie, warte 440 mln zł netto, finansowane jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy.
PLK SA przekształca linię nr 97 w nowoczesną trasę kolejową. Już pod koniec przyszłego roku podróżni będą mogli korzystać z podniesionego standardu przewozów – łatwiej dojadą do pracy, szkoły, a także w celach turystycznych i okazjonalnych.
Rozpoczęła się budowa nowych torów na odcinku 35 km między Suchą Beskidzką a Żywcem. Prace poprzedziła rozbiórka wyeksploatowanej infrastruktury: szyn, podkładów, sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem. Wzmocniono podtorze, zabezpieczono skarpy, układane są kable dla sieci teletechnicznych i systemów sterowania ruchem kolejowym.
Nowe elementy infrastruktury widoczne są także na peronach: Stryszawa, Żywiec Sporysz, Pewel Mała, Pewel Wielka Centrum i Pewel Wielka. Modernizacja zapewni wygodę wszystkim podróżnym, w tym osobom o ograniczonej mobilności, dzięki ścieżkom dotykowym, pasom ostrzegawczym, nowym wiatom, ławkom, tablicom informacyjnym, oznakowaniu i oświetleniu.
Znaczący fragment prac obejmuje przebudowę 90 przepustów oraz remont 10 mostów i jednego wiaduktu, co zagwarantuje sprawny i bezpieczny ruch kolejowy.
Prace prowadzone są w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka”. Ich zakończenie planowane jest na drugie półrocze 2026 roku.
