Sosnowiec: znamy wykonawcę przebudowy placu przed dworcem PKP

Jak przypomniał wiceprezydent Sosnowca Jeremiasz Świerzawski, jeszcze w ub. roku, wobec braku ofert w przeprowadzonym wówczas przetargu na tę inwestycję, miasto postanowiło wykorzystać tryb negocjacji z wolnej ręki. Z pierwszym z wytypowanych wykonawców nie udało się dojść do porozumienia; udało się to pod koniec lutego br. w próbie ze spółką Kvanta Granit.

„Firma ta zdecydowała się wykonać zadanie na warunkach równorzędnych z przetargiem publicznym w kwocie 8,625 mln zł brutto” - zaznaczył Świerzawski przypominając, że miasto zarezerwowało pod tym kątem nieco ponad 8,65 mln zł brutto, przewidując wykonanie prac na placu w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy.

Czytaj także: Sosnowiec chce, by kolej metropolitalna stała się faktem

”Wykonawca jest; aktualnie szykuje wszelkie dokumenty, aby można było zawrzeć umowę” - zaznaczył wiceprezydent. Jak dodał, zakres robót – poza przebudową przestrzeni placu – obejmuje budowę (w formule projektuj i buduj) parkingu na 50-60 miejsc dla samochodów za pobliskim budynkiem dawnego domu towarowego „Sezam”.

Świerzawski przypomniał, że prace projektowe tej nowej miejskiej przestrzeni trwały w 2018 r. Umowa z katowicką pracownią Amaya Architekci była następstwem wygranego przez nią w 2017 r. konkursu na opracowanie koncepcji urbanistyczno-architektonicznej przebudowy tej części śródmieścia.

Obecnie na placu, będącym ważnym dla miasta punktem, znajduje się przede wszystkim parking. Po przebudowie miałby on pełnić wyłącznie funkcję publiczną, władze Sosnowca chciałyby np. organizować tam różne wydarzenia kulturalne.

W związku m.in. z miejskim projektem adaptacji do zmian klimatu w ostatecznym projekcie zwiększono ilość roślin, przewidując np. dodatkowych kilkadziesiąt drzew czy zielone zadaszenia konstrukcji wejść do pasażu podziemnego i nowego budynku gastronomicznego. Uwzględniono wiele przejść między zielenią, z małą architekturą i siedziskami.

W południowej części placu zaplanowano budynek usługowy, zbudowany na planie okręgu, z kilkudziesięcioma metrami kwadratowymi przestrzeni, pod kątem gastronomii. Na wysokości dworca kolejowego wyznaczono miejsce z parkingiem typu kiss and ride, a także miejsca do parkowania i infrastrukturę dla osób niepełnosprawnych.

Cały teren przed sosnowieckim dworcem kolejowym jest przecięty ważną miejską arterią, ul. 3 Maja. Miasto – przy wsparciu środków unijnych – wyremontowało w ostatnich latach tę ulicę na odcinku ponad 4 km. Równolegle skorzystało z pomocy katowickiego oddziału Stowarzyszenia Architektów Polskich, aby w drodze konkursu spróbować zdobyć pomysł na nowy kształt reprezentacyjnej przestrzeni.

Zwycięska praca zakładała m.in. wygospodarowanie po zachodniej stronie ul. 3 Maja, przed dworcem kolejowym, nowego placu, roboczo nazwanego Placem Metropolii, przy którym mógłby stanąć nowy budynek.

Amaya Architekci proponowali też częściowe przykrycie obniżonej części Placu Stulecia (nazywanego popularnie Patelnią), po wschodniej stronie ul. 3 Maja, w którym mieści się pasaż handlowy i skąd prowadzi obszerne przejście podziemne do dworca i na drugą stronę linii kolejowej. Przykrycie Patelni miałoby pozwolić m.in. wygospodarować na poziomie gruntu nowy plac, mogący służyć np. jako miejsce pod stragany, scenę czy lodowisko.

Ze względu m.in. na koszty realizacji zakres umowy z pracownią objął jedynie strefę bliższą dworcowi - mieszczącą pomiędzy dawnym domem handlowym „Sezam” z jednej strony i kościołem Najświętszego Serca Pana Jezusa z drugiej strony, do osi ulicy 3 Maja. Ta część projektu została też istotnie zmodyfikowana. Przebudowę placu przed dworcem powiązano z likwidacją znajdującego się tam dziś parkingu. Niezależnie założono jednopoziomowy parking kilkaset metrów dalej, za dawnym domem handlowym „Sezam”. W poniedziałek Świerzawski zaznaczył, że chodzi m.in. o zapewnienie „rotacyjnych” miejsc postojowych.(PAP)

Foto: Amaya Architekci