Nowa organizacja ruchu będzie obowiązywała od czwartku w rejonie powstającego w Sosnowcu (Śląskie) dwupoziomowego skrzyżowania drogi nr 94 z ul. Długosza. Budowa trwa od wiosny; kierowcy powinni liczyć się z utrudnieniami do końca 2020 r.
Droga krajowa nr 94 jest alternatywą dla kierowców podróżujących między centralną częścią woj. śląskiego i Krakowem, którzy nie chcą korzystać z płatnego odcinka autostrady A4. Trasa ta – od węzła z ekspresową S86 w Sosnowcu do Olkusza w woj. małopolskim – jest dwujezdniowa. Największe korki tworzyły się dotąd – ze względu na znaczny ruch lokalny i aglomeracyjny – w samym Sosnowcu, przy zabezpieczonym sygnalizacją świetlną skrzyżowaniu przelotowej drogi z ul. Długosza. Prowadzona przez miasto budowa nowego dwupoziomowego skrzyżowania ma to zmienić.
Umowę z wykonawcą, firmą Banimex, samorząd Sosnowca podpisał w marcu br. Warta blisko 100 mln zł inwestycja powinna zakończyć się do końca 2020 r. Od wiosny podróżujący tamtędy kierowcy napotykają zwężenia i inne utrudnienia. Od 1 sierpnia, jak przekazał PAP rzecznik sosnowieckiego magistratu Rafał Łysy, wprowadzona zostanie zmieniona organizacja ruchu.
Ze względu na rozpoczynają się budowę kanalizacji w pasie oddzielającym jezdnie, kierowcy jadący od strony Dąbrowy Górniczej, po minięciu skrzyżowania z ul. Długosza będą mieli do dyspozycji tylko jeden pas ruchu zarówno w stronę Katowic, jak i centrum Sosnowca. Utrudnienie będzie dotyczyło kilkusetmetrowego odcinka do zjazdu na wiadukt w ciągu ul. 3 Maja.
Z powodu podobnych prac kanalizacyjnych przesunięta zostanie też jezdnia na wysokości Makro. Tam kierowcy jadący w kierunku Sosnowca i Katowic częściowo będą poruszali się po pasie awaryjnym. Utrudnienia po obu stronach nie będą na razie dotyczyły samego skrzyżowania DK94 z ul. Długosza (w obu kierunkach).
Nie zmieni się na razie organizacja ruchu w kierunku Dąbrowy Górniczej przed i za skrzyżowaniem. Od wysokości wiaduktu w ciągu ul. 3 Maja kierowcy poruszają się tam jednym pasem ruchu, zmieniając parokrotnie jezdnie.
Przebudowa skrzyżowania DK94 jest najdroższą i największą inwestycją drogową w historii sosnowieckiego samorządu. W miejscu istniejącego obecnie skrzyżowania powstanie dwupoziomowe - z rondem w ciągu drogi ul. Długosza - które będzie przebiegało nad poprowadzoną w wykopie trasą DK94; w ten sposób dla jadących nią pojazdów zostanie zapewniony bezkolizyjny przejazd.
Przebudowa obejmie również fragmenty dróg. Powstanie liczący ok. 1,3 km nowej DK94, wyremontowany zostanie również 300-metrowy odcinek ul. Długosza. Projekt zakłada też m.in. budowę ekranów wzdłuż jezdni w obu kierunkach.
Na realizację przebudowy Sosnowiec pozyskał 74 mln zł dotacji ze środków na "Infrastrukturę drogową dla miast" z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 (POIiŚ). Termin realizacji inwestycji został w projekcie określony na 31 grudnia 2020 r.
Sosnowieccy samorządowcy zapowiadali już wcześniej, że budowa dwupoziomowego skrzyżowania w miejscu obciążonym znacznym ruchem lokalnym i tranzytowym, będzie wiązała się z wprowadzeniem skomplikowanego układu objazdów, utrudnieniami i tworzeniem się korków.
Przygotowana specyfikacja robót założyła w pierwszych etapach prac częściowe zamknięcia, przy zachowaniu możliwej płynności ruchu. Później, wraz z rozpoczęciem skomplikowanych robót ziemnych i mostowych, utrudnienia zwiększą się: wytyczane będą m.in. trasy objazdowe.
Po zakończeniu inwestycji, najprawdopodobniej zamknięte zostanie zabezpieczone sygnalizacją świetlną oddalone o kilkaset metrów jednopoziomowe przejście dla pieszych, które przecina ruchliwą drogę. W pobliżu znajduje się rzadko używane przejście podziemne. (PAP)
