Jarosław Adamski
16 lutego 2020
Od 1 marca br. na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zacznie obowiązywać nowa taryfa komunikacji miejskiej. Ceny biletów elektronicznych zostaną w większości zachowane lub obniżone, tradycyjnych - nieco wzrosną. Zostaną też wprowadzone nowe bilety.
Odpowiadając na pytanie czy będzie drożej, czy taniej, zadane w rozmowie opublikowanej na stronach Metropolii, członek jej zarządu odpowiedzialny za transport Grzegorz Kwitek ocenił, że "będzie inaczej".
Dla części pasażerów będzie trochę drożej; dla części taniej. Nowa taryfa pozwala na wybranie różnych nowych rodzajów biletów i np. pasażer będzie decydował, czy chce mieć komfort i nie wyciągać biletu miesięcznego z kieszeni, czy też jest skłonny czasem wyciągnąć kartę i przyłożyć do czytnika – i wtedy oferta będzie tańsza od obecnej”
wyjaśnił Kwitek
Jak wymienił, wprowadzone zostaną nowe rodzaje biletów, w tym bilety wieloprzejazdowe dla osób nieregularnie korzystających z komunikacji, o czasie obowiązywania 180 dni: na 20 przejazdów za 55 zł, na 40 przejazdów za 100 zł (przy średniej cenie przejazdu 2,5 zł) oraz na 80 przejazdów za 180 zł.
Czytaj także: Metropolia walczy ze skarbówką o 40 mln złotych
Nowością będzie bilet dzienny za 10 zł (prócz dotychczasowego dobowego), ważny od momentu aktywacji do godziny 23:59 tego dnia. Bilety dzienne i dobowe będą dostępne jedynie w formach elektronicznych oraz w automatach systemu Śląskiej Karty Usług Publicznej (ŚKUP).
Z dostępnych tylko w formie elektronicznej biletów okresowych wprowadzony zostanie nowy bilet 120-dniowy – za 440 zł. Obniżone zostaną ceny biletów 30-dniowych lotniskowych (na całą sieć i szybkie linie na lotnisko Katowice) ze 180 zł do 160 zł oraz 90-dniowych lotniskowych z 440 zł do 400 zł.
Dostępne będą też nowe bilety 5-osobowe (za 10 zł i ulgowe za 5 zł, ważne na całej trasie lub przez 90 min) czy nowe bilety dla zorganizowanych grup, np. dla miast czy instytucji organizujących imprezy masowe.
Wycofane z oferty zostaną bilety 30-dniowe na sam autobus/trolejbus lub na sam tramwaj - jednocześnie ujednolicony zostanie bilet 30-dniowy sieciowy na wszystkie te środki transportu: w cenie 134 zł (dotąd 138 zł). "Chcieliśmy, aby w nowej taryfie każdy bilet obowiązywał we wszystkich środkach transportu; wyjątkiem są tylko linie lotniskowe" - wyjaśnił Kwitek.
Aby ułatwić pasażerom zorientowanie się w ofercie, zmienionych zostanie szereg skomplikowanych dotąd nazw: np. bilet SM/ATT 30 dni będzie nosił nazwę: Miasto 30, a bilet SCC/ATT Lotnisko 90 dni, będzie nazywał się: Lotnisko 90.
Podwyższone zostaną obowiązujące od 2013 r. ceny biletów papierowych jednorazowych: o 20 gr w każdym nominale. Oznacza to, że normalny bilet na jedno miasto lub ważny przez 20 minut zdrożeje z 3,20 zł do 3,40 zł, ważny w dwóch miastach lub przez 40 minut - z 3,80 do 4 zł, a ważny w trzech i więcej miastach lub przez 90 minut - z 4,80 zł do 5 zł.
Te ceny biletów nadal są stosunkowo niskie w porównaniu do innych metropolii w kraju" - ocenił członek zarządu GZM. "Chcemy jednak promować nowoczesne kanały dystrybucji, dlatego bilety na karcie elektronicznej czy kupowane poprzez aplikacje elektroniczne pozostały na tym samym poziomie”
zadeklarował
Obniżone zostaną natomiast ceny w rzadko dotąd stosowanej taryfie odległościowej, wymagającej użycia karty elektronicznej przy wejściu do i wyjściu z pojazdu. Obniżki dla biletów normalnych sięgną od 60 gr do 20 gr: bilet do 1 km będzie kosztował 1,60 zł (dotąd 2,20 zł), a najdroższy – powyżej 20 km – 4,40 zł (dotąd 4,60 zł). W przyszłości taryfa odległościowa ma być też dostępna poprzez aplikacje.
Osoby chcące nadal korzystać z papierowych biletów jednorazowych, kupią je w nowym wzorze. Jego kolorystyka i układ graficzny są zgodne z księgą znaku GZM, ponadto został on przygotowany w układzie pionowym, a nie poziomym, jak dotąd. Bardziej, niż cena, widoczne są nadawane przez bilet uprawnienia. Stare bilety jednorazowe będą obowiązywały przez rok od momentu wdrożenia. Do 14 marca br. będzie można z nich korzystać na dotychczasowych zasadach, a od 15 marca – wraz z ew. skasowaniem biletów uzupełniających do kwoty wynikającej z nowego cennika.
W najbliższym czasie na terenie GZM zostanie zainstalowanych 10 nowych automatów biletowych – w miejscowościach, w których dotąd nie było takich maszyn. Będą to urządzenia o zasilaniu solarnym, z łącznością bezprzewodową. Metropolia przygotowuje też przetarg na 43 kolejne automaty systemu ŚKUP.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) powstała 1 lipca 2017 r., a zaczęła formalnie działać od 1 stycznia 2018 r. Organizacja - mocą ustawy przygotowanej specjalnie dla tego regionu - skupia 41 miast i gmin centralnej części woj. śląskiego, zamieszkanych łącznie przez blisko 2,3 mln osób. Zajmuje się m.in. transportem i planowaniem przestrzennym.
W ramach GZM działa Zarząd Transport Metropolitalnego, który od 1 stycznia 2019 r. przejął funkcję organizatora komunikacji od głównego dotychczasowego organizatora (KZK GOP), a także od odrębnych dotąd komunalnych związków komunikacyjnych tarnogórskiego i tyskiego).(PAP)
