Komunikacyjna katastrofa w Bytomiu. 7 z 11 autobusów niesprawnych!

Do prowadzonych kontroli autobusów komunikacji miejskiej i busów w Bytomiu wykorzystano najnowocześniejszą w kraju mobilną stację kontroli pojazdów, która w ostatnich miesiącach trafiła do jej śląskiego inspektoratu.

„Trzy ze skontrolowanych pojazdów nie zostały dopuszczone do dalszej jazdy, kolejne cztery dopuszczono do ruchu wyłącznie na czas przejazdu do warsztatu naprawczego, zakazując jazdy z pasażerami. Zatrzymano siedem dowodów rejestracyjnych” - zaznaczyła Inspekcja.

Podobną kontrolę miesiąc wcześniej przeprowadzono na dworcu w Zabrzu. Na 25 skontrolowanych pojazdów zabrano zaledwie dwa dowody rejestracyjne. 

Możliwości i działanie nowej mobilnej stacji diagnostycznej Śląskiego Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego prezentowano w regionie w styczniu br. To trzecia mobilna stacja diagnostyczna ITD w kraju, umożliwiająca szczegółowe sprawdzanie m.in. samochodów ciężarowych i autobusów.

Jak mówił wówczas Główny Inspektor Transportu Drogowego Alvin Gajadhur, z doświadczeń z korzystania ze stacji mobilnych w woj. kujawsko-pomorskim (od 2011 r.) i dolnośląskim (od 2015 r.) wynika, że o ile współczynnik zatrzymanych dowodów rejestracyjnych w standardowych kontrolach to 6,7 proc., po kontrolach w takich stacjach przekracza 40 proc.

Urządzenie waży niecałe 8 ton, po rozstawieniu zmienia się w obiekt o wysokości ponad 4 m, długości i pozostałych wymiarach 15 m na 6 m, zdolny pomieścić samochód ciężarowy o masie do 40 ton. Stacja dysponuje m.in. szarpakami, dymomierzem i analizatorem spalin. Może też np. sprawdzać kalibrację tachografu.

Zabudowana na podwoziu samochodu ciężarowego stacja kosztowała około 1,2 mln zł. Kupiono ją przy dofinansowaniu wojewody śląskiego oraz Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach. (PAP)

Foto: ZTM

Tak to wyglądało w Zabrzu.