Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia wybrała wykonawcę, który opracuje dokumentację wymaganą w drugim etapie Programu „Kolej Plus”. Opracowanie będzie zawierać m.in. oszacowanie kosztów inwestycji we wszystkich 13 projektach, a także Program Funkcjonalno-Użytkowy w przypadku budowy nowych przystanków kolejowych. Prace nad opracowaniem Wstępnego Studium Planistyczno-Prognostycznego potrwają do listopada.
Inwestycje kolejowe w Metropolii są konieczne, aby usprawnić komunikację w naszym regionie i poprawić komfort podróży mieszkańcom dojeżdżającym do szkół, pracy czy na zakupy. Kluczowy dla mieszkańców Bytomia jest dojazd do Katowic i Gliwic, dlatego cieszę się, że projekty nad którymi pracujemy wspólnie z PKP PLK i GZM zostaną ujęte w dokumentacji
mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia
13 projektów, w tym dwa z Bytomia
Wykonawca przygotuje dokumentację dla 13 projektów z obszaru GZM, które mają szansę na realizację w ramach Programu „Kolej Plus”. Analiza obejmie oszacowanie kosztów inwestycji, wykonanie schematów linii, opracowanie rozkładu jazdy oraz opisu infrastruktury kolejowej, bocznic czy posterunków ruchu. To także przygotowanie programu funkcjonalno-użytkowego w przypadku budowy nowych przystanków kolejowych. Ma on zawierać m.in. wymagania techniczne, ekonomiczne, materiałowe, funkcjonalne czy architektoniczne.
Przypomnijmy, że wśród złożonych projektów znalazły się dwa z Bytomia: budowa połączenia Bytomia z Rudą Śląską oraz powstanie jednego lub dwóch nowych przystanków: Bytom Os. Arki Bożka oraz Bytom Rozbark. Warto podkreślić, że w ramach budowy nowego połączenia Bytomia z Rudą zaplanowano zbudowanie nie tylko nowej łącznicy Kuźnica - Bytom Bobrek Wschód, ale również łącznicy Rudy Śląskiej z Rudą Śląską Orzegów. Budowa łącznic jest niezbędna, aby umożliwić nie tylko stworzenie nowego połączenia Bytomia z Rudą Śląską, ale również połączenia w kierunku do Zabrza i Gliwic, gdzie dojeżdża wielu mieszkańców naszego miasta.
Kompletne Wstępne Studium Planistyczno-Prognostyczne dla wybranych projektów zgłoszonych do Programu „Kolej Plus” zostanie opracowane w ramach ogłoszonego przetargu przez GZM oraz częściowo w ramach opracowywanego obecnie Wstępnego Studium Wykonalności Kolei Metropolitalnej i przygotuje je jeden Wykonawca.
Dzięki temu łączny koszt przygotowania dokumentacji będzie niższy. Wszystkie koszty zostaną pokryte z budżetu GZM
tłumaczy Grzegorz Kwitek, członek zarządu GZM.
Czasu na przygotowanie opracowania nie ma dużo. Drugi etap programu zakończy się 25 listopada. Do tego czasu komplet wymaganej dokumentacji musi zostać złożony w PKP PLK przez liderów projektów.
W tym momencie wszystkie nasze działania przebiegają zgodnie z harmonogramem. Mamy nadzieję, że późną jesienią będziemy wraz z wykonawcami w pełni gotowi ze wszystkimi dokumentami
wyjaśnia Wojciech Dinges, zastępca dyrektora Departamentu Komunikacji i Transportu.
Przypomnijmy, że w sierpniu 2020 roku Metropolia GZM zgłosiła 15 projektów kolejowych w ramach programu „Kolej Plus”. Wpisują się one w Koncepcję Kolei Metropolitalnej. Trzy miesiące później wszystkie zostały zakwalifikowane do drugiego etapu programu. Ostatecznie szansę na realizację ma 13 z nich (6 liniowych i 7 punktowych).
źródło: UM Bytom
