GZM gotowa wesprzeć Chorzów w rozwiązaniu problemu estakady

"Zamknięcie estakady w Chorzowie to problem dla całej metropolii, ale Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia w tej sprawie ma niewielkie kompetencje" - mówił w Radiu Katowice przewodniczący GZM Kazimierz Karolczak.

Jak dodał, jeśli Chorzów znajdzie zewnętrzne pieniądze na rozbiórkę tego obiektu, to metropolia może pomóc miastu na przykład przekazując pieniądze na tak zwany "wkład własny".

"Jeżeli Chorzów będzie w stanie dobrze argumentować i rozmawiać o pozyskaniu pieniędzy z budżetu centralnego, czy innych środków, to na pewno w jakiś sposób pomożemy. Na pewno nie jesteśmy w stanie wziąć na siebie większości tego ciężaru, bo nie jest to niestety nasze zadanie. Ale na pewno problem metropolitalny, dla metropolii, szkoda, ze metropolia te przepisy ma tak kulawe, jakie ma."

Podobny problem ma także Bytom, gdzie ograniczono ruch na obwodnicy tego miasta, gdzie także są problemy z jednym wiaduktów. Tam jednak nie doszło za zamknięcia obiektu. Problemy z obiektami mostowymi zgłasza także Sosnowiec.

Co dalej z chorzowską estakadą?

Chorzowski magistrat przygotowuje się do rozbiórki obiektu. W planach jest odbudowa rampy tramwajowej nad linią kolejową, aby przywrócić ruch tramwajów na głównej trasie pomiędzy Bytomiem a Katowicami. Władze miasta chcą także zbudować nowy układ drogowy, zmienić formalny przebieg drogi krajowej nr 79, kierując ją na Drogową Trasę Średnicową, a także przeprowadzić rewitalizację rynku.

Zamknięta estakada znajduje się w samym centrum Chorzowa i przebiega nad miejskim rynkiem. Biegnąca nią ul. Katowicka (DK79) to kluczowe połączenie między Bytomiem a Katowicami. Według danych urzędu miasta codziennie przejeżdżało nią ok. 45 tys. pojazdów. Obiekt został wyłączony z użytkowania na początku czerwca po ekspertyzie, która wykazała, że w każdej chwili może dojść do poważnej awarii lub katastrofy budowlanej.