Elektryczne w Tychach są trolejbusy. Autobusy jeżdżą na gaz ziemny. Miasto kupi kolejne 20 modeli.
Wkrótce na tyskie drogi wyjedzie 20 autobusów klasy MAXI zasilanych gazem CNG. Nowe autobusy będą wyposażone w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy, system liczenia pasażerów, monitoring, system informacji pasażerskiej, okna przesuwne i wywietrzniki dachowe do naturalnej wentylacji oraz gniazdka USB dla pasażerów. Będą to kolejne autobusy we flocie PKM Tychy wyposażone w system detekcji i gaszenia pożaru w komorze silnika oraz Wi-Fi.
– Ta umowa kończy pewien etap. Kilkanaście lat temu podjęliśmy decyzję o systematycznym przechodzeniu na autobusy na gaz ziemny, które są uważane za bezemisyjne. Po dostarczeniu wszystkich zamówionych autobusów będziemy mieli 100 procent taboru na gaz ziemny. Będziemy pierwszym takim miastem w Polsce – mówił prezydent Andrzej Dziuba.
Przetarg na dostawę taboru wygrał Autosan. Całość będzie kosztowała 24,8 mln zł. Przeważyć miały lepsze wyniki w zakresie zużycia paliwa. Producent od podpisania umowy będzie miał 12 miesięcy by dostarczyć autobusy do Tychów. Zakup autobusów współfinansowany jest ze środków unijnych w ramach dużego projektu pn. „Zakup nowoczesnego taboru autobusowego z napędem ekologicznym na potrzeby rozwoju transportu publicznego w podregionie tyskim”.
Jest to ostatni zakup autobusów w ramach realizowanego od kilku lat projektu z dofinansowaniem unijnym, o wartości ok. 160 mln zł. Jego częścią jest też trwająca właśnie przebudowa zajezdni autobusowej, która ma zakończyć się w pierwszej połowie przyszłego roku. Natomiast wymiana taboru na ekologiczny kończy się z chwilą zakupu 20 Autosanów.
Prezes Autosan Sp. z o.o. Eugeniusz Szymonik zachwalał walory zakupionych przez Tychy pojazdów. – Produkujemy autobusy które są w pierwszej lidze światowej pod względem technicznym, są to autobusy z najwyższej półki – mówił. – Nie produkujemy jeszcze autobusów elektrycznych, ale nasze autobusy na gaz ziemny emitują w rzeczywistości mniej dwutlenku węgla niż elektryczne, zasilane prądem z elektrowni węglowych – podkreślał. – Wydzielają jedynie wodę i “czysty” dwutlenek węgla, bez substancji trujących, jakie emitują nawet najnowocześniejsze silniki diesla. Można powiedzieć, że autobusy w Tychach w ogóle nie będą emitowały już żadnych substancji szkodliwych.
Dostawa do Tychów 20 nowych Autosanów na CNG kosztować będzie 24 mln 772 tys zł.
powiązane artykuły:
