Szymon Kastelik
27 sierpnia 2021
Trwa jedna z największych inwestycji w historii Dąbrowy Górniczej: budowa centrum przesiadkowego, dróg, parkingów, a także modernizacja dworca kolejowego oraz linii kolejowych. Tymczasem wojewoda śląski Jarosław Wieczorek wstrzymał Zezwolenia Realizacji Inwestycji Drogowej w Dąbrowie Górniczej. Wnioskowali o to właściciele działek, przez teren których miała iść nowa droga.
Ta olbrzymia inwestycja, która ma zmienić wizerunek Dąbrowy Górniczej, kosztuje 229 milionów złotych i realizuje je konsorcjum Nowak-Mosty i Complex. Spora część prac została już wykonana. We wrześniu mają rozpocząć się prace modernizacyjne na dworcu w Gołonogu. Tymczasem Wojewoda Śląski wstrzymał prace związane z budową nowej drogi pomiędzy centrum przesiadkowym a Urzędem Pracy.
To efekt odwołania się od wydanego jeszcze w zeszłym roku zezwolenia na budowę, przez właścicieli garaży, po terenie których przebiegać będzie nowa droga pomiędzy centrum przesiadkowym, a rejonem urzędu pracy - informuje Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.
Wydział Inwestycji Drogowych po złożeniu odpowiedniego wniosku, otrzymał zezwolenie na tę inwestycję. Budowlańcy weszli na działki, na których ma powstać droga. Zdążyli przygotować już pierwsze odcinki tej trasy, aż nagle wojewoda śląski wstrzymał inwestycję.
Co szczególnie ważne – Wojewoda, mimo wszczęcia postępowania i rozpatrywania wniosku właścicieli garaży, zezwolił na realizację inwestycji i prowadzenie prac w terenie (...) Obecnie prowadzone są działania zmierzające do wydania zmienionego pozwolenia, a na placu budowy prowadzone są prace służące zabezpieczeniu już wykonanego zakresu. Wykonywane są również prace, które odbywają się w oparciu o inne pozwolenia, m.in. związane z przebudową peronów i linii kolejowej czy budową parkingów - dodaje Bazylak.
Do tej pory w ramach prowadzonych prac wykonano: w całości strop i ściany przyszłego tunelu na przedłużeniu ul. Kościuszki łączący tę ulicę z ul. Limanowskiego. Gotowa jest też konstrukcja wiaduktu i ślad nowej drogi, która połączy centrum przesiadkowe z ul. Perla i Moniuszki. Niemal gotowe są również nowe perony, a także nowe przebiegi ul. Kolejowej i łącznika ul. Limanowskiego z Robotniczą i Korzeńcem.
