Miasto Bytom pozyskało niemal 7,5 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej na budowę nowoczesnych tras rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych w dzielnicach Szombierki i Zamłynie. Nowe ścieżki o łącznej długości 3 km mają nie tylko poprawić komfort i bezpieczeństwo rowerzystów, ale też zachęcić mieszkańców do częstszego korzystania z ekologicznych form transportu.
- Pozyskaliśmy kolejne zewnętrzne środki na realizację projektów związanych z budową tras rowerowych w naszym mieście – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia. - Powstanie 3-kilometrowego odcinka tras rowerowych wzdłuż ul. Zabrzańskiej i Frycza Modrzewskiego, a więc dwóch głównych ulic w Bytomiu, będących jednocześnie częścią DW 925, nie tylko poprawi komunikację rowerową w mieście, ale będzie miało również wpływ na poprawę bezpieczeństwa miłośników jednośladów – dodaje wiceprezydent Michał Bieda.
Trasy rowerowe połączą ulice Łagiewnicką i Zabrzańską w Zamłyniu z Szombierkami i Rudą Śląską
3-kilometrowa trasa rowerowa swoim zakresem obejmie odcinek od istniejącej ścieżki rowerowej przy ul. Łagiewnickiej w Zamłyniu i dalej zostanie poprowadzona wzdłuż ul. Zabrzańskiej do Szombierek. Tam zostanie połączona z istniejącą ścieżką przy skrzyżowaniu ul. Zabrzańskiej z ul. Frycza Modrzewskiego. Następnie trasa zostanie poprowadzona wzdłuż ul. Frycza Modrzewskiego do granicy z Rudą Śląską.
Miejski Zarząd Dróg i Mostów posiada na każdy z odcinków drogi rowerowej odrębną dokumentację techniczną. Na jedną z nich, dotyczącą ul. Frycza Modrzewskiego, MZDiM oczekuje jeszcze na realizację przez wykonawcę decyzji zamiennej ZRID.
Warto dodać, że wybudowany odcinek będzie częścią trasy rowerowej nr 606 łączącej Gliwice z Błędowem i przyczyni się do rozwoju regionalnej sieci tras rowerowych wraz z infrastruktura towarzyszącą. Przetarg na realizację tej inwestycji Miejski Zarząd Dróg i Mostów planuje ogłosić jeszcze w 2025 roku.
