Na tyskie drogi tej zimy wyjedzie 14 pługopiaskarek, 17 ciągników wyposażonych w pługi i rozrzutniki oraz 10 dwuosobowych brygad zajmujących się ręcznym odśnieżaniem. Pracę służb odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie ulic koordynować będzie Straż Miejska, a w skutecznym prowadzeniu działań wesprze je Inteligentny System Zarządzania i Sterowania Ruchem. Nowością w tym sezonie będzie możliwość bezpośredniego kontaktu mieszkańców z firmami odpowiedzialnymi za odśnieżanie.
Jak informuje tyski magistrat, pod szczególnym nadzorem będą drogi krajowe: DK-1 i DK-86 i DK-44 wraz z węzłami, które będą utrzymywane w II podwyższonym standardzie, a więc sprzęt wyjeżdżał będzie na te drogi w pierwszej kolejności. Drogi powiatowe utrzymywane będą w II standardzie, a drogi gminne, o mniejszym znaczeniu komunikacyjnym, wg III standardu zimowego utrzymania.
Jeżeli chodzi o zastosowanie surowców i substancji, to sól wykorzystywana jest na drogach krajowych i głównych ciągach komunikacyjnych pierwszej kolejności odśnieżania. Chlorek wapnia na drogach krajowych i głównych ciągach komunikacyjnych pierwszej kolejności odśnieżania w przypadku wystąpienia temperatur poniżej -8°C. Sól i mieszanka piaskowo solna na ulicach wylotowych z centrum miasta do dzielnic podmiejskich, pierwszej kolejności odśnieżania. Piasek na drogach gminnych w dzielnicach podmiejskich, ciągach pieszych, chodnikach, placach, parkingach. W razie potrzeby przygotowana ilość soli i piasku będzie systematycznie uzupełniana - informuje UM Tychy.
Ważne zmiany
Od tego sezonu mieszkańcy będą mogli dzwonić bezpośrednio do wykonawców odpowiedzialnych za odśnieżanie poszczególnych obszarów w mieście.
Dotychczas zazwyczaj zgłoszenia kierowane były do dyspozytorów dyżurujących w Centrum Sterowania Ruchem lub do Straży Miejskiej. Taka możliwość oczywiście nadal istnieje, ale żeby skrócić czas reakcji na zgłoszenie, warto dzwonić bezpośrednio do wykonawcy, któremu podlega określony obszar – wyjaśnia Arkadiusz Bąk – dyrektor MZUiM w Tychach.
W koordynowaniu akcji tradycyjnie już pomoże ITS. Dyżurni będą mieć do dyspozycji system monitoringu, w skład którego wchodzi m.in. 57 kamer obrotowych i 129 kamer stacjonarnych na sygnalizacjach świetlnych, oraz 81 kamer nadzoru wizyjnego. Dodatkowo prowadzenie akcji wspomagane będzie danymi pochodzącymi z 12 stacji pogodowych, a krótkoterminowa predykcja temperatury i stanu nawierzchni (śnieg, marznący deszcz, lód, gołoledź) pozwoli na określenie warunków atmosferycznych dla co najmniej 2 kolejnych godzin.
Drugą ważną zmianą jest zwiększenie zakresu prowadzenia akcji. Od tego sezonu odśnieżane będą również główne ścieżki rowerowe. To efekt polityki rowerowej wprowadzonej przez Metropolię w zakresie Roweru Metropolitalnego. Z uwagi na to, że z Metroroweu będzie można korzystać przez cały rok, ścieżki rowerowe wymagać będą odpowiedniego utrzymania również w okresie zimowym.
3 Firmy (numery kontaktowe)
Zimą o drogi w Tychach zadbają trzy firmy. Każda wykonywać będzie działania zgodnie z zakresem zadań. Podział i zakres przedstawia załączona poniżej mapa.
• MASTER Odpady i Energia Sp. z o.o. /tel.: 32 70 70 107/
zakres działania: Zimowe utrzymanie dróg krajowych wraz z obiektami inżynierskimi i węzłami oraz pozimowe czyszczenie (mapa: Zadanie I).
• Konsorcjum firm BIO-EKOS Group Sp. z o.o. i BIO-EKOS Sp. z o.o. sp. k. /tel.: 537 045 295/
zakres działania:
1. Zimowe utrzymanie dróg w dzielnicach śródmiejskich wraz z obiektami inżynierskimi oraz pozimowe czyszczenie w obszarze na wschód od osi Katwicka/Bielska wraz z Al. Bielską (mapa: Zadanie II).
2. Utrzymanie obiektów drogowych: chodników, ścieżek rowerowych, ciągów i kładek pieszych, schodów, przejść dla pieszych, azyli, parkingów, placów, tuneli oraz pozimowe oczyszczenie obiektów drogowych
• EKO–OGRÓD Z.F. „Konserwacja Terenów Zielonych” /tel.: 609 812 832/
zakres działania:
1. Zimowe utrzymanie ulic w dzielnicach śródmiejskich wraz z obiektami inżynierskimi oraz pozimowe czyszczenie w obszarze na zachód od osi Katowicka/Bielska wraz z ulicą Katowicką (mapa: Zadanie III).
2. Utrzymanie ulic wraz z obiektami inżynierskimi w dzielnicach podmiejskich oraz pozimowe sprzątanie (mapa: Zadanie V).
